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【明报专讯】BC新民主党政府昨日公布，会就引入如Uber或Lyft提供的应用程式召车服务(ride-sharing)，动用16.5万元聘用专家向的士业界谘询，并料2018年秋才会引入有关的法例修订及时间表；这意味新民主党竞选时所提及今年底引入服务的选举承诺，未能如期兑现。 BC运输及基建厅长徐蕴娜(Claire Trevena)说，民众想要更多快捷、安全和可负担的交通选择，当中包括召车服务，「因此我们聘用业界专家哈拉(Dan Hara)去协助达成一个『BC制造』的召车服务方案，确保民众安全和可在省内所有区域工作。」 据省府指出，哈拉属一间以渥太华为基地的政策顾问公司Hara Associates，该机构在政府监管及运输政策谘询方面具21年经历，哈拉熟悉北美的士业和曾为国内多个召车服务的省份及城市进行多次检讨。 省府指哈拉会在明年初完成检讨工作，并为省府提供建议去成立一个给BC度身订造的系统，除给民众更多选择和方便外，亦会就安全条例现代化、发牌和管制业界的法律范畴提供建议。 在今年5月竞选时，新民主党曾承诺会在今年底引入召车服务，而徐蕴娜现时指明年春季之前都不会发生，「我们要修订六项料有可能需现代化的法例，其中一个旧至1924年。1924年与2017年的事是很不相同，因此，不急于作出下一步而先要检讨现有什么，我们认为这是非常合理的方法。」 不过，她亦承认没有阅读哈拉两年前为温哥华市进行的报告，指温市有别于整个省份，省府需考虑其他城市如乔治王子(Prince George)和金宝尔河(Campbell River)等。 她否认延修法例会影响Uber在除夕或之前引入服务，指称该公司可如的士业界般申请营运，「若果Uber或任何其他召车服务想营运，他们可跟随现有的规条而行，这就是：向乘客运输局(Passenger Transportation Board)申请和透过BC保险公司(ICBC)取得适当的保险，现已有一个系统存在，他们可选择使用该系统和运作。」 |
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