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【本网讯】本月早些时候，一名青少年在诺维奇镇（Norwich Township）的一场车祸中丧生，他的朋友和家人呼吁在奥特维尔（Otterville）附近一个危险的十字路口采取更多的安全措施。
希瑟·海伦说:“我们需要额外的标识，十字路口的标识完全不够。”“它仍然非常不安全。要死了多少人你才会竖起停车标志? “事实上，它没有被做成带三方停车标志的路口，这让我感到震惊。” 海伦是卡伦·汉森-克伦普的朋友，卡伦16岁的儿子卢卡斯·克伦普在8月4日康奈尔路和弗尼路口的撞车事故中丧生。来自芒特普莱森特镇（Mount Pleasant）的18岁女孩艾弗里·伊莎贝拉·沃里克也在车祸中丧生。 海伦说，来自布兰特福德（Brantford）的汉森-克伦普对儿子的死感到“心碎”，他们计划9月份在事故现场竖起一个纪念标志。 “他是妈的整个世界，”她说。 海伦说，她们已经在https://www.change.org/p/saving-lives-at-a-notorious-intersection-at-furnace-rd-and-cornell-rd上发起了请愿活动，并将在9月12日的诺维奇镇议会会议上发表讲话。 住在事故现场附近的诺维奇居民说，这里近年来已经发生了几次撞车事故。
他们说，这是自2016年以来同一地点发生的第四起交通事故，也是第二起致命事故。 居民们说，当地居民去年秋天曾向诺维奇镇政府请愿，希望通过增加路灯、闪光灯和更多护栏来让十字路口更安全，并补充说，市政当局只做了一些小的改变。 他们说，现场附近还有一座纪念碑，纪念1993年在一次交通事故中丧生的另一人。 事故发生在康奈尔街(也被称为康奈尔山)和熔炉路，车祸发生在一座陡峭的山脚下，那里有一座桥，并向左急转弯。火炉街上有一个停车标志。 海伦说，这7位年轻人在去奥特维尔看望他们的一位祖父母的路上，他们乘坐的汽车在午夜过后发生了车祸。 那辆车在沟边冲出公路，撞上了一排雪松树。住在附近的一名妇女说，这排树是为了取代之前在车祸中被砍伐的树木而种植的。 诺里奇镇的行政长官李·罗宾逊说，该镇的工作人员不知道在过去的15年里，在十字路口发生过任何其他致命的交通事故，但承认在20世纪90年代中后期发生过一次。 “自20世纪90年代以来，这条路发生了重大变化，”罗宾逊在一封电子邮件中说。“该镇向受害者及其家属表示哀悼，并向第一批救援人员表示感谢。” 根据一份日期为2023年1月17日的工作人员报告，在向东的山顶上，康奈尔路的限速从每小时80公里降至每小时50公里，并有减速限制的警告标志，以及三条道路轰鸣带。 此外，还安装了一个陡坡标志和一个40公里/小时的标志。 在半山腰处有一个“弯道交叉口”的警示标志，然后是每一侧的导向线开头的“桥尾”标志。 另一个40公里/小时的标志，24小时闪烁的琥珀色灯安装在弯道的开始处。 报告称:“工作人员相信，不安全的驾驶习惯和破坏私人财产的情况是导致超速的直接原因。”“当你按照标示和建议的速度在山坡和弯道上行驶时，这样做是非常安全的。 “该镇安装的标志达到或超过了安大略省交通手册中规定的最低要求。” 罗宾逊说，视觉上的改进，包括在道路导向器上增加反射器，以直观地定义道路的曲线，已于春季完成。 他说，议会投票决定在道路上增加更多的隆隆声条，“让人们注意到速度提示和接近弯道”的标志。它们原定于今年夏天安装。 大约八个月前，一辆满载高中生的汽车在伦敦西部发生了两车相撞的致命车祸。 12月22日，17岁的阿利亚·范·厄普和16岁的洛拉·芬提在米德尔塞克斯中心（Middlesex Centre）梅尔罗斯大道以南的亚明路发生了一场翻车事故，造成两人死亡，另有三人受伤。 5月21日，在华莱士堡镇（Wallaceburg），一辆油罐车和一辆汽车相撞，两名年龄分别为23岁和24岁的女子和一名24岁的男子死亡。 周六晚上9点30分左右，在伦敦北郊米德尔塞克斯中心的Ilderton和Wonderland道路上，一辆皮卡和一辆汽车相撞，导致两名17岁的伦敦少年死亡。 （Tom编译整理） |
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