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 隐身在云雾中的“中国尊”（中）。
 “中国尊”已经安装使用的电梯内，楼层按键密密麻麻。
 两名建筑工人在“中国尊”的28层安装护栏。 昨天，经过整整1116天的紧张施工，CBD核心区正在建设中的“中国尊”大厦已升至70层，高度达333米，正式超越国贸三期的330米，成为北京第一高楼。而距离其528米的总高度，还有38层的距离。施工方向记者透露，接下来，“中国尊”还将以平均每3.5天完成一个结构层的速度“疯长”，预计 2017年7月30日封顶，2018年10月竣工，2019年3月交付使用。 据介绍，“中国尊”总投资240个亿，超过中国第一高“上海中心”的投资额近90亿元，总建筑面积43.7万平方米，其中地上35万平方米，地下8.7万平方米，建筑高度528米，除了地上108层外，地下还有8层（含夹层）。 昨天下午，记者获准进入“中国尊”楼内，并先后转乘跃层电梯及施工电梯到达48层的高度。因天气原因，未能登上已建好的第70层。 “从现在开始，可以说我们每天都将刷新北京的新高度。”中建三局大项目管理公司副总经理，“中国尊”项目执行经理曾运平说。待明年7月30日，“中国尊”528米的楼高将重新定义北京城市天际线的高度。而此前，北京的天际线高度一直由2009年建成的国贸三期书写，锁定在330米已达7年之久。 虽已经坐稳“京城第一高”，但“中国尊”的高度在全国只能排第七。据了解，这或许与“中国尊”所处的位置有关。“中国尊”位于CBD核心区，处在长安街沿线，根据首都规划委员会规划，长安街两侧建筑限高250米。国贸三期首次打破250米的限高,“中国尊”则是北京首个超过500米高的建筑。 链接 历史上的“京城第一高” 国贸三期 楼高：330米 楼层：74层 建成时间：2009 银泰中心 楼高：249.9米 楼层：63层 建成时间：2008 央视新址 楼高：234米 楼层：49层 建成时间：2008 京广中心 楼高：209米 楼层：52层 建成时间：1990 揭秘 “中国尊”因何得名？ “中国尊”得名于它的外形：尊。尊，是古代最高礼器，意为敬奉，起时双手捧至顶，行顶天立地之势。设计者从尊的形体特征中汲取灵感，经过抽象处理和比例优化，形成中部略有收分的双曲线建筑造型，上下宽度渐变，底部最宽处78米见方，中间最窄处54米见方，顶部最宽处69米见方，既保持了“尊”优雅独特的弧形轮廓效果，又形成了比例上的秀美，同时兼顾使用效率和现代审美的需求，使“中国尊”在摩天楼林立的CBD核心区也能体现出独特的东方神韵。 乘电梯多久能登顶？ 据了解，“中国尊”可容纳1.2万人办公，同时每日可接待约1万人次的观光。楼内的电梯能否保证如此多人次的运行？“中国尊”项目机电总监罗汾毅告诉记者，“中国尊”共布设了101部电梯，其中直梯95部，包括一部观光电梯，另有6部扶梯。电梯最大轿厢可容纳36人，最小的也可以容纳18人。 在这101部电梯中，观光电梯可从1层直达108层，运行速度达10米／秒，从1层到顶层仅需1分钟。其他的电梯则分区运行，分为低、中、高三个区域。据了解，“中国尊”内设有3个空中大堂，分别位于31～33层，59～60层，90～91层，而电梯的分区与空中大堂的设置基本吻合。 遇到火情怎么办？ 据了解，目前世界最高的消防云梯也只有130米，万一发生火灾怎么办？罗汾毅表示，“中国尊”有完善的自救体系，包括消防系统和避难所。 罗汾毅说，发生火灾时，最重要的是水的供应。据介绍，在大厦的第105层，设有一个600多立方米的巨大水箱，此外还有5个60立方米的水箱布设在楼内。失火时这些水箱可依靠重力供水，能保证两个小时的水供应。 此外，大厦还设有8个避难层，平均每10～12层一个，避难层平时空置，仅有设备和管线，没有人员在该层办公。发生火灾时，避难层可容纳大量人员，并且可保证隔离烟火两个小时，争取宝贵的救援时间。 抗震能力怎么样？ 虽然是528米的高楼，但“中国尊”也与同区域内低层建筑一致，按抵御8度地震烈度设防。曾运平说，能做到这一点，“中国尊”的钢结构帮了忙。 据了解，“中国尊”是国内高强度钢材用量最大、比例最高的建筑，每个结构层用钢量相比同类超高层项目高出50%以上，工程使用的钢构件总量超过14万吨。“中国尊大厦是全球第一座在抗震设防烈度为8度的区域里建造的结构超过500米的摩天大楼。”曾运平表示。 如何做到3.5天一层？ 曾运平表示，这主要得益于项目中使用的“智能顶升钢平台”，一方面使得工人能够在全封闭的平台内作业，另一方面平台上固化各项工序，相当于把工厂搬到了施工现场。 曾运平说，之前盖楼就是搭脚手架，但是超高建筑搭脚手架没法施工，“300米以上，风一吹，脚手架就散了，工人也不敢上去”。曾运平说，智能顶升钢平台是一个封闭立体空间，平台长宽均43米，高38米，相当于7层楼高。据介绍，该平台目前是世界建筑领域承载能力最高、面积最大、智能化程度最高的顶升钢平台，顶推力达4800吨，有12个顶升支点。 工人在平台内干活如履平地，两个大型塔吊直接放在平台上，与平台一起上升。在平台内，不同作业层形成流水，同步进行钢结构吊装、焊接、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工工序，固化各项工序插入及完成时间，使各项施工工序操作规范、简便，就像在工厂一样，最快达到3天一个结构层。 幕后故事 零场地施工工棚在18公里外 在CBD核心区里施工，施工方遇到过不少难题。昨天下午，曾运平向记者诉起苦来。他告诉记者，因为建筑物结构边线距地块用地红线仅10厘米，这意味着“中国尊”项目没有施工场地。材料都得在场外加工好，指挥部不在工地而是设在写字楼里，工棚则是在离工地18公里外的地方租地搭建。 “我们每天要用20辆车把工人送到工地，路上时间就要花2～3个小时”，曾运平说，起初工人不干，路上的时间白白浪费，赚不到钱。后来，施工方只好把坐车的时间也算在工作时间里，给予一定的补助。 另外，因为没有储料场地，常常第二天用的材料，头一天晚上才能运进去。又因为地处三环，货车进出时间也受限，仅有夜间6～7个小时可进场。 “赶上APEC或者重污染天，说停工也是一点不含糊。”曾运平说。 |
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