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今日零时，加油站工作人员将93号汽油新的价格放入标识牌。
今日零时起，在国家发改委公布汽、柴油价格每吨均降低300元后，本市主要加油站纷纷降价。中石化、中石油加油站内93号汽油降价0.24元/升，最新售价由每升7.85元下调为7.61元。 这是国内汽、柴油价今年来首次降价，也是4月7日来时隔半年后的首次调价，是今年的第三次调价。 昨天，记者从本市加油站市场主力中石化、中石油了解到，其旗下加油站今日零时起，93号汽油售价7.61元/升，97号汽油8.10元/升，0号柴油7.53元/升。新售价相当于分别下降0.24元/升、0.26元/升和0.26元/升。 降价为何“姗姗来迟” 近日方达调价边界条件 8月份以来国际市场油价快速下跌，为什么现在才下调国内成品油价格？ 国家发展改革委有关方面负责人表示，之所以如此长时间国内未调价，主要因我国现行的汽柴油调价机制是，当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才会相应调整国内成品油价格，以避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。 事实上，自今年4月7日最近一次国内汽柴油价调整以来，国际市场油价涨涨跌跌，有时单日涨幅就超过4%，但从我国定价机制看，现在才达到4%的调价边界条件。 从4月初至今，国际油价变化大致分为三个阶段。其中大部分国际油价都在高位运行，8月起才开始震荡下行。由于美国和欧洲债务危机日益加重打击了投资者信心，加之市场担忧欧美经济二次探底，国际市场油价震荡回落，特别是9月下旬以来加速下跌，10月4日，WTI和布伦特原油价格分别跌至每桶75.7美元和99.8美元。如果单纯从时点价格比较，国际市场油价从前期每桶120美元的高点回落至目前水平，下降幅度确实早就超过了4%，但从连续22个工作日移动平均价格看，有一个逐步回落的过程，近日才达到4%的调价边界条件，国家因此决定适当降低国内成品油价格。 油价为何主唱“升调” 目前油价水平比实际低 近日，有网民称国内油价“涨多跌少”、“涨快跌慢”。据国家发改委介绍，自2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了十六次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升，但这主要是由于国际市场油价上升所导致的。 2009年以来国际市场油价总体上呈现震荡攀升态势，WTI和布伦特原油价格，分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前80美元和100美元左右，今年4月最高时，分别涨到114美元和126美元左右，涨幅超过200%。从国内市场看，为减缓国际油价上涨对国内市场的影响，国家综合考虑国内经济形势、社会各方面承受能力等因素，对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格按机制应提高70%以上，但实际仅上调了50%左右。 消费者之所以出现误解，国家发改委认为，主要是由于成品油价格形成机制和调价操作办法比较复杂。且由于计价周期为22个工作日移动平均价格，虽然熨平了油价变化的波峰波谷，但客观上也会导致国内外价格变化不同步。 |
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