 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
世界日报/日本地震海啸核灾对美国产业与消费的影响，如汽车零件的短缺，将在数周后浮现。但据美国工商业协会(US Business and Industry Council)30日发表的一份名为「供应链地震？」报告指出，这次日本地震海啸核灾的危机对美国经济所产生的冲击，实在将远超过一般人的想象。 另外，摩根史坦利30日也在一份报告中指出，美国在未来几周，将会受到日本进口主要零件短缺的影响。该报告说：「即使缺少一个仅五元的零件，马上就可让组装工厂一条生产线停工。」报告并指，最快今年4月，最迟5月初就会尝到苦头。不少汽车厂因为缺少日本零件未来数周将被迫减产或停产。 CNN报导，本田(美国)称会继续生产，但生产速度减缓；丰田(美国)则已通知车厂员工准备停产。其它车厂也都如临大敌应对「这史无前例」的零件短缺危机。非短缺的不是普通零件，而是属于高科技或是有专利的电子产品。目前车厂被迫要急寻认证合格的替代产品。 不备汽车零件，美国工商业协会在30日的报告中说，美国对许多鲜为人知的日本产品也依赖甚深，包括机械工具和生产能源的涡轮机等工业设备。 该报告说：「有为数超过一般人认知的美国制造业，特别是在先进、重要和科技密集的领域，最易受到日本地震以及可能持续数年的余震所造成生产中断的影响。」 该报告并指出：「这类中断可能大幅减缓美国原已迟缓的经济复苏，而这些行业在美国创造最佳收入的就业机会，以及科技创新方面，均占有极大比率。」 目前已有许多报导有关日本地震和海啸对美国汽车业和电子业的冲击，但有许多产业也必须由日本进口设备。 不过，曾大肆批评美国鼓励高科技业者移往海外贸易政策的工商业协会亦表示，这次供应的不稳定也可提供机会，让美国制造的产品取代日本产品，以刺激复苏。 工商业协会表示，就宏观而言，美国可由限制进口成长率，每年让经济成长增加数千亿元，而国内生产提高，也有助于国家在不需加税的情况下，增加税收。 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
