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安省省长福特今天表示，政府正在考虑回购横跨大多伦多地区的407高速公路。 1999年，哈里斯领导的进步保守党政府以31亿加元的价格将407高速出售给一个财团，该财团包括SNC Lavalin、魁北克省养老金基金和西班牙公司Ferrovial。 福特说：“让我们看看他们怎么说，也考虑一下407高速。所有选项都摆在桌面上。”   就在几天前，福特曾表示，他的政府希望缓解多伦多周边的交通拥堵，曾考虑过回购407号公路的方案，407高速现在“价值约350亿加元”，在一番考量之后，才决定在401高速下方修建隧道的计划。 福特今天补充说：“我们知道407高速公路在未来20年内将会非常拥堵，让我们把所有的选项都考虑进去。” 加拿大养老金投资委员会（CPPIB）目前拥有407 ETR公司的50.01%股份，该公司管理着这条收费高速公路。 安省政府拥有407高速东侧22公里的路段，并向司机们收取比私营部分便宜得多的通行费。 此外，福特再次强调了在GTA地区修建一条穿过401高速下方的快速通道隧道的想法。上周，他宣布启动该隧道的可行性研究，以缓解交通拥堵。 针对隧道项目，专家指出，的潜在成本是个未知数，将是“天文数字”。  图源：Global News 福特还指示他的交通厅长在安全的前提下，将所有400系列高速公路的限速提高至每小时110公里。 福特没有具体说明哪些路段会提高限速。他的政府在今年7月已经将10个省级高速路段的限速提高至每小时110公里，此前的2022年，安省部分高速公路也进行了类似调整。 福特表示，他在为缓解交通拥堵、缩短出行时间的目标上将不遗余力，寻找所有可能的解决方案。 相关新闻  
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