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多伦多市中心的一个主要十字路口即将进行彻底的重新设计，这是多伦多市的首个此类型十字路口。但当它最终开放时，可能会让一些初次道路使用者感到困惑。   图源：BlogTO 除了Avenue和Spadina之间的Bloor Street West的其他改进之外，Bloor和St. George的拐角处也将进行彻底改造，即更加优先考虑骑自行车的人和行人的通行权力。 到明年夏天工程完成时，该路口将具有许多新功能，但对于那些习惯于在以汽车为中心的城市中行驶的其他人来说却相当陌生。 除了各个方向受保护的自行车道外，十字路口还将配备新的标牌和人行道标记，每个角落都有混凝土安全岛，以进一步分隔四轮车和两轮车，以及保持更宽的人行横道。 由于右转车道、骑自行车的人将在红绿灯处有单独的信号灯，因此交通也有望变得更好，但骑自行车的人必须让行人先行。 虽然许多人已经对改进感到非常兴奋，并希望看到该市在未来采用更多这样的基础设施，但其他人对设计一开始将如何让人们习惯感到有些担忧，就像担心人们如何管理安省的第一个分流钻石立交桥一样。 来源链接：
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