 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
美国《海军时报》7月7日披露，今年6月6日，驻日美军的三架E/-18G“咆哮者”电子战飞机在日本南部执行任务时被闪电击中，所有飞机均安全降落在嘉手纳空军基地，没有人员受伤。 美国海军航空兵发言人布莱恩·布莱尔（Bryan Blair）在一封电子邮件中透露了上述消息。他表示，美国海军机组人员和地面支持人员接受过处理相关情况的培训，并按照美国海军的指示遵循所有应对程序。 “咆哮者”由F/A-18“超级大黄蜂”发展而来，执行电子战任务。目前，美国海军第135电子攻击中队（VAQ-135）前沿部署到第七舰队的责任区域， 尽管美军官员尚未确认飞机的当前状态，但美国海军司令部已将这次雷击事件列为“A级事故”，这意味着事故造成的损失超过250万美元或飞机完全损毁。但由于所有三起雷击都被列在同一个事故条目下，因此尚不清楚这里指的是每架飞机的损失还是总共的损失。 布莱尔说，海军飞机遭遇雷击的情况“并不常见，但有时会在天气状况与预测不符时发生”，在2020年至 2022年间，平均每年发生12起涉及美国海军飞机的雷击事件，2023年迄今已发生7起此类雷击事件。美国海军安全司令部称，2022财年共发生16起“A级事故”。 根据公开资料，雷暴区被视为飞行活动的“禁区”，一直以来，防雷击是飞机研究的重点课题。现代战机一般通过对大气环境的探测预警、在机体安装放电刷等手段避雷。 2017年，美国空军一架B-52战略轰炸机的垂尾遭到了雷击，受损严重，导致这架飞机的垂尾需要整体更换。 2021年7月13日，美国驻日本岩国海军陆战队航空站的两架F-35B隐身战机在飞行时被闪电击中，致战机严重受损，被判定为“A级事故”。 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
