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4月1日周六，加拿大全国碳价格上涨，安省、草原省份和两个地区的加拿大人，下月将支付更多的钱来加油或取暖。 与此同时，政府向家庭发放的碳价格回扣支票金额也在增加，以抵消家庭预算的现金短缺。 联邦环境部长Steven Guilbeault周四在一份书面声明中说：“污染定价是有效的。它能对抗气候变化，能把钱放回加拿大人的口袋，有助于发展强大、可持续的经济。” 据悉，大多数燃料在购买时都有碳价格，比如汽油或丙烷。 今年，个人和小型企业的碳排放价格将提高15元，每种燃料每吨温室气体排放的总价格为65元。从4月1日起，安省、曼尼托巴省、萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省、育空地区和努纳武特地区将生效新的碳价。 7月1日，大西洋四省将加入联邦计划。 魁北克省有自己的限额与交易制度，卑诗省使用经过批准的省级碳价格，西北地区有自己的碳定价政策。 碳价上涨后，加满40升油箱的费用将增加1.30元，家庭平均每月的天然气账单将增加5.22元。装满一个20磅的丙烷罐要多花费77分。 政府的目标是鼓励人们减少使用排放温室气体的燃料，同时通过补贴减少其对家庭预算的影响。 无论家庭采取什么办法控制燃料成本，补贴金额是相同的，基于每个省支付的平均碳价格。由于电力来源、气候和地理位置的不同，各省之间存在差异，较冷的地区使用更多的燃料取暖。 明年，萨斯喀彻温省、曼尼托巴省、安省和阿尔伯塔省的补贴将分别提高24%、27%、31%和43%。根据法律，碳价格收入的90%返还给家庭。 每年，每个省份的补贴比例都会根据前一年的支付额是否高于或低于90%的门槛进行调整。 从4月份开始，每年按季度发放补贴，单身人士在阿省的补贴总额为722元，萨斯喀彻温省的补贴总额为622元，曼尼托巴省的补贴总额为528元，安省的补贴总额为488元。 对于一个四口之家，在未来12个月内，阿伯塔省的补贴总额为1544元，萨斯喀彻温省为1360元，曼尼托巴省为1056元，安省为976元。 加拿大议会预算官（PBO）周四发布的一份新报告说，平均而言，每个省份的人们缴纳的碳税将少于他们得到的补贴，从爱德华王子岛的平均净收益29元到阿尔伯塔省的492元不等。 在一些省份，如曼尼托巴省和安省，收入最高的人支付的要比收回的多，这主要是因为他们住在更大的房子里，更有可能开更大的车或拥有多辆车。 例如，在阿尔伯塔省，最低收入者今年的补贴将超过碳价格成本535元，在安省，收入最高的20%的家庭将多支付135元，曼尼托巴省将多支付177元。 但PBO的报告还表示，碳价格的整体经济影响可能会降低收入，导致失业，这可能意味着许多家庭到2030年在碳定价体系下不会变得更好。 联邦保守党多年来一直反对碳定价，党领袖博励治(Pierre Poilievre)在周三明确表示，如果他们赢得下次选举，将取消个人碳价格。 “燃油税是对消费者征税，因为他们做了别无选择的事情。人们需要供暖，需要开车。” 他补充说，PBO的报告“揭示了新斯科舍省和纽芬兰省民就像全国各地的人一样，支付的碳税比他们获得的退款多1500元，这与政府的说法直接矛盾。” 不过，净损失数字并不是指碳定价的支付比退款多了多少，而是指人们可能因为这一政策在就业或投资收入上的负面打击。非营利智库“清洁繁荣”(Clean Prosperity)执行董事Michael Bernstein认为这种分析只看实施一项政策的经济影响，而不考虑不实施政策的影响，是不公平的。 去年秋天，PBO发布了一份单独的报告，称即使加拿大制定了所有的气候变化政策，其国内生产总值也将因气候变化而每年下降0.08个百分点。如果减少减缓气候变化的措施，这个数字还会更高。 部长Guilbeault说，PBO的碳价格分析还未考虑气候变化政策的大规模投资所带来的经济收益，包括扩大氢、绿色电力和电动汽车等清洁技术产业。 来源链接：
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