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多伦多正在修建的安大略线地铁延长线未来将采用无人驾驶列车，乘坐公交车的乘客可以先睹为快。  图源：CP24 负责设计列车的国际合伙人公布了新的效果图和列车运行方式的细节，预计新地铁将每小时双向运送30,000人。 受委托制作效果图的意大利公司GFG Rail在周一的新闻稿中说，安大略基础设施和 Metrolinx与Hitachi Rail的Connect 6ix财团达成协议，通过15.6公里的安大略线地铁项目改造多伦多的公共交通网络，包括一批新的无人驾驶地铁列车，每90秒运行一趟贯穿市中心。  图源：CP24 列车预计将以80公里/小时以上的速度行驶，由电力驱动，每个方向每小时可运送30,000人，并在15个车站停靠，拥有最先进的技术，包括Wi-Fi、充电点、专门的自行车和轮椅区域，以及供暖和制冷系统。 这些列车的车厢是连续的，类似于目前运行在TTC的1号线Yonge-University的列车，但它们的容量预计只有1号线列车的一半。 2020年，安省发布了关于安大略线的运营概念，建议每列车有4节车厢，总容量为600名乘客。到2041年，建议高峰期每小时运行34列火车，然后增加到每小时40列。 原定于2027年开放的15个车站的安大略线现预计将在2031年完成。近几个月的施工力度加大，导致人们担心它会对环境产生影响，尤其是对城市绿地的影响。  图源：CP24 今年以来，Metrolinx已经移走了Osgoode Hall和Moss Park等地的数十棵树木，为市中心车站让路。未来还计划在本月移除Don Valley超过3,000棵树。 Metrolinx表示，在建造新的交通系统时，会尽力减少对绿色空间的影响。当确实需要砍树时，我们会根据每棵被移除树木的大小和位置重新种植1至50棵新树。 一旦完工，安大略线将从Exhibition Place开始，沿着市中心的Queen Street，再沿着Pape Avenue一直到Ontario Science Centre. 来源链接：
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