 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
据CTV报道，本周，一架原定在安省进行短途飞行的飞机在空中持续盘绕多达4个多小时。 有人注意到这一现象，并在Reddit上发了帖子，引起广泛关注。  图源：FlightAware 多伦多CTV新闻网对这架航班进行了调查，询问多伦多是否还有其他人“在凌晨3点被飞机的噪音吵醒”。 飞行跟踪网站flight Radar 24显示，这架派珀PA-31飞机的飞行高度约为1150英尺。 根据加拿大民用飞机登记册(CCAR)， 这架C-GNOV级别飞机注册在Eon Airborne公司名下，XEOS影像公司在一份长期协议下使用该架飞机。 XEOS影像公司总裁Tony St-Pierre在周四提供的一份声明中说，这架飞机“正在进行航拍和激光雷达项目”。 光雷达(LIDAR)是光探测和测距的缩写，是一种通过测量散射光来确定目标距离或其他信息的遥感技术。 St-Pierre说，他们的飞机计划在多伦多上空飞行作业到本周五。 “皮尔森机场交通管制规定，我们必须尽量在夜间飞行，以避免空中交通冲突。今晚应该完成我们的项目。”  图源：Reddit/Flight Radar 24 根据Flight Radar 24，这架飞机于周二晚上11点45分左右从Barrie的Lake Simcoe地区机场起飞。它原计划降落在约80公里外的Oshawa。这架飞机并没有直接飞往东南方向，而是在整个大多伦多地区绕圈，并飞到Guelph和Burlington，直到凌晨4点45分后降落在Oshawa executive机场。 St-Pierre说，目前的项目是根据私人协议进行的，所以他不能透露飞机上正在测量什么。 周四，Lake Simcoe地区机场的经理Mike Drumm 告诉CTV新闻网，不能确定飞机到底在做什么，但他相信飞机在进行测量工作。 他说，这是做测量的最佳时间，因为树上的叶子都掉了，地面上也没有雪。 来源链接：
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
