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在刚刚过去的夏天，多伦多一位骑自行车的人被一辆校车撞倒。虽然已经过去一段时间他仍心有余悸，并要求改变核心区北部社区以汽车为中心的道路状况。 当事人Brock Howes深知在主干道骑自行车的危险，他告诉blogTO："我经常在城市里骑自行车，在有自行车道的地方骑，在没有自行车道的时候骑。当我拉着我4岁的女儿时，我更多地是在安全的地方骑车，坚持走小路、小街和受保护的自行车道。" "不过，不管是我自己还是和她一起，我总是尽力避开Avenue Road。当我不得不穿过它时，我会走Cottingham的人行横道。尽管采取了这些预防措施，我还是被一辆公交车撞了。"  图源：BlogTO 幸运的是，Howes当时没有和女儿一起骑车。 "我看到公交车来了，在我的自行车被撞时，我能够跳开。只有一些轻微的擦伤，仅此而已。" 事件发生在7月19日下午4点15分左右，虽然BlogTO在车祸发生后一直与受害者保持联系，但他选择了谨慎的做法，等到保险事宜解决后再提供当天发生的全部情况。 Howes说，在车祸发生的地方，周围500米内有四所不同的学校。尽管人们都在谈论安全、新的自行车基础设施和备受批评的#VisionZero计划，但还需要一些改变。 他说："改变不可能在短时间内发生，人行道窄得可怜。" 他认为，既然"在St. Clair以北，和Bloor以南有四条车道就足够了，我们没有理由需要六条车道，应该设置更低的速度限制，因为我们的路段充满了住宅、新公寓和多所学校。" "多伦多人正在受到伤害，而且迟早会再出现像去年18岁少年Miguel Joshua Escanan那样的死亡。请在这种情况发生之前加快解决。" 来源链接：
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