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美国商务客买终生机票 30年里程可来回月球48趟

2023-7-11 21:01| 发布者: leedell| 查看: 87| 评论: 0|来自: 中央社

摘要: 30年来,美国商人史塔克(Tom Stuker)搭乘的飞机里程数约达3700万公里,相当于地球到月球来回48趟,号称全球飞航里程最多的旅客,但他一点都不担心自己的碳足迹有多少。  69岁的史塔克估算,他待在飞机上和机场里 ...

  30年来,美国商人史塔克(Tom Stuker)搭乘的飞机里程数约达3700万公里,相当于地球到月球来回48趟,号称全球飞航里程最多的旅客,但他一点都不担心自己的碳足迹有多少。

  69岁的史塔克估算,他待在飞机上和机场里的时间,加总起来大概有3年。

  史塔克在新泽西州经商,平均每年要飞160万公里,但单单2019年他就飞了241万公里。他向法新社坦言,连他自己也觉得这样的里程数太多,“再也不想这样飞了”。

  美国有线电视新闻网(CNN)报导,史塔克在1990年以51万美元(以目前汇率换算约新台币1600万元)向联合航空(United Airlines)购买终生有效、可两人同行的头等舱通行证,还为此申请贷款。当时,他的汽车产业咨询生意正在扩张,尤其是在澳洲。

  史塔克说:“我大概花了半小时从头到尾向银行员解释,他好几次想要打消我的念头。”

  这张飞航通行证可能让他省了数百万美元,但联合航空似乎也很满意这笔生意,还把史塔克的名字印在旗下3架飞机上。

  取得通行证后,史塔克平均每周飞了3万5400公里,每年大概要去澳洲20趟。

  美国媒体数度报导他的故事,他也在社群媒体上招来一些谩骂,有人指责他助长全球暖化。他说:“最近有一个人发文说,他希望我和我全家死于我的碳足迹。”

  航空业的二氧化碳排放量占全球总量的3%,专家说,由于飞机会排放其他气体和凝结尾迹,更加剧了航空业对气温上升的影响。

  科学家认为,在使用现行燃料的情况下,若每年减少2.5%的航空交通量,或在2050年之前过渡到使用9成碳中和的混合燃料,就可以控制住航空业对气温进一步上升的影响。

  史塔克坚称:“问题不在乘客…解决问题的唯一办法在于航空业本身,而航空业正花费数以百万计美元来减少整体碳排放量。”

  史塔克累积了上亿飞行常客里程,可用来兑换豪华酒店和高级餐厅消费,还有许多礼品卡供亲朋好友使用。

  史塔克个人在飞机上最享受的是食物。他说:“其实我得开始少吃点了,我在(COVID-19,2019冠状病毒疾病)疫情期间瘦了65磅(约29.5公斤)。”

  至于他确保旅程顺畅的诀窍,就是搭乘当天第一个航班,因为通常较便宜、乘客较少,也比较不受误点影响,所以“早点起床吧!”

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